همانطور که همه می دانیم کاهش سرعت و خاموش شدن موتور در سیستم کنترل فرکانس با کاهش تدریجی فرکانس محقق می شود. در لحظه کاهش فرکانس، سرعت سنکرون موتور نیز کاهش می یابد، اما به دلیل اینرسی مکانیکی، سرعت روتور موتور بدون تغییر باقی می ماند. هنگامی که سرعت سنکرون کمتر از سرعت روتور باشد، فاز جریان روتور تقریباً 180 درجه تغییر می کند و موتور از حالت الکتریکی به حالت مولد تغییر می کند. به منظور محافظت از موتور و مصرف الکتریسیته تولید شده، اغلب از مقاومت های ریپل در موتور استفاده می کنیم. مقاومت‌های ریپل از موج‌های عمودی سطحی برای تسهیل اتلاف گرما و کاهش اندوکتانس انگلی استفاده می‌کنند و همچنین پوشش‌های معدنی مقاوم در برابر شعله را انتخاب می‌کنند تا به طور موثر از سیم مقاومت در برابر پیری محافظت کرده و عمر مفید آن را افزایش دهند.
در آسانسورمقاومت های ترمزمقاومت‌های آلیاژ آلومینیوم نسبت به مقاومت‌های موجدار در برابر هوا و لرزش مقاومت بیشتری دارند و همچنین نسبت به مقاومت‌های اسکلت چینی سنتی برتری دارند. در محیط‌های کنترل صنعتی سخت، مقاومت‌های آلیاژ آلومینیوم اغلب انتخاب می‌شوند. به راحتی محکم می شود و همچنین می توان آن را با هیت سینک نصب کرد. بسته به موقعیت، محیط های آسانسور نیز ممکن است از مقاومت های آلومینیومی استفاده کنند. با این حال، به طور کلی، اکثر مارک های آسانسور به مقاومت های آلیاژ آلومینیومی ترجیح می دهند که می تواند آسانسور را از نظر تعمیر و نگهداری ایمن تر کند و طول عمر بیشتری داشته باشد.
تحت شرایط مختلف، از مقاومت‌های آلیاژ آلومینیوم و مقاومت‌های ریپل در آسانسورها استفاده می‌شود. در بسیاری از موارد، مقاومت های ترمز آسانسورها نیاز به پایداری طولانی مدت دارند. بنابراین، تعداد بیشتری از سازندگان آسانسور، مقاومت های آلیاژ آلومینیوم را به عنوان مقاومت ترمز آسانسور انتخاب می کنند که می تواند تعداد تعمیرات را کاهش دهد، ایمنی آسانسورها را تضمین کند و عملکرد روان موتورها را تضمین کند.
